Γιατί είναι το μαύρο κουτί πορτοκαλί


Κάθε φορά υπάρχει αεροπορικό δυστύχημα, τίθεται το ερώτημα σχετικά με το μαύρο κουτί, πού είναι, πώς είναι, τι δεδομένα διατηρεί το μαύρο κουτίΓιατί είναι τόσο σημαντικό ... Το χρώμα του είναι εντυπωσιακό, αλλά είναι πραγματικά μαύρο; Εδώ σας λέω τα μυστικά και τις αλήθειες, κυρίως τα πιο βασικά και σημαντικά: το χρώμα του μαύρου κουτιού του αεροπλάνου: είναι πραγματικά μαύρο;

Δείκτης

  1. Ποιο είναι το χρώμα του μαύρου κουτιού ενός αεροπλάνου;
  2. Τι είναι μέσα σε ένα μαύρο κουτί ή μια συσκευή εγγραφής πτήσης;
  3. Ποια δεδομένα περιέχει ένα μαύρο κουτί αεροπλάνου;

Ποιο είναι το χρώμα του μαύρου κουτιού ενός αεροπλάνου;

Σύμφωνα με τη διαφορετική βιβλιογραφία, η προέλευση του ονόματός της έχει δύο ερμηνείες ή εξηγήσεις, δηλαδή:

  • Όταν κάποιος αναφέρεται σε θανάτους, ο πένθος χαρακτηρίζεται από το μαύρο χρώμα, τουλάχιστον στη δυτική κουλτούρα. Είναι ένα χρώμα που δείχνει λίγη χαρά, σκοτάδι και γραπτή επικοινωνία το χρησιμοποιεί ως αλληγορία του θανάτου: "μαύρες φιγούρες, σε αεροπορική καταστροφή", για παράδειγμα.
  • Τα πρώτα μοντέλα καταγραφών πτήσης (όπως το επίσημο όνομά του), είχαν ατσάλινο κάλυμμα με ειδικά χρώματα με αντιοξειδωτική λειτουργία και ως αμορτισέρ, με υφή παρόμοια με την πίσσα, και είναι μαύρο χρώμα (όπως η άσφαλτος των δρόμων ).

Σήμερα, και πολύ πριν, το μοντέρνα μαύρα κουτιά έχουν έντονο πορτοκαλί χρώμα, επίσης γνωστό ως φθόριο ή φθόριο. Αυτό καθιστά δυνατή την ταχύτερη ανάκαμψη μεταξύ της λάσπης στον βυθό της θάλασσας, των σκοτεινών νερών μιας λίμνης, του γρασιδιού και της βλάστησης της ζούγκλας. Αυτό το χρώμα σας δίνει μεγαλύτερη ορατότητα.


Τι είναι μέσα σε ένα μαύρο κουτί ή μια συσκευή εγγραφής πτήσης;

ο μαύρο κουτί, καταγραφέας πτήσης ή καταγραφέας πτήσης Έχει διαφορετικά στρώματα διαφορετικών υλικών, το καθένα εκπληρώνει μια συγκεκριμένη λειτουργία, η οποία προστατεύει τα ευαίσθητα στοιχεία που αποθηκεύουν τα δεδομένα και τον ήχο στην καμπίνα.

  • Εξωτερικό κάλυμμα: κατασκευασμένο από χυτά φύλλα χάλυβα πάχους αρκετών χιλιοστών και υψηλής αντοχής, καλυμμένο από εποξειδική βαφή υψηλής ορατότητας και προστασία από τη διάβρωση από θαλασσινό νερό.
  • Μεσαίο κατάστρωμα: Θερμικός μονωτής, ο οποίος διατηρεί την εσωτερική θερμοκρασία σε κατάλληλο επίπεδο για την αποφυγή ζημιών σε ηλεκτρονικά εξαρτήματα και μαγνητικά μέσα, εκτός από την αποφυγή υπερθέρμανσης ή ξαφνικής ψύξης.
  • Εσωτερική στρώση: Η λειτουργία του είναι να απορροφά τους κραδασμούς, να μειώνει τους κραδασμούς και να αποφεύγει την είσοδο επιβλαβών μαγνητικών ενεργειών στο εσωτερικό, κάτι που θα μπορούσε να βλάψει τις ηχογραφήσεις.
  • Εσωτερικά ηλεκτρικά εξαρτήματα: Γενικά όλες οι συσκευές έχουν δύο διαμερίσματα. Το ένα στεγάζει τα τύμπανα, τα στοιχεία που επεξεργάζονται και συμπιέζουν δεδομένα, συμπιεστές ήχου, καταχωρητές, συνδέσμους και πολλά άλλα. Στην άλλη, βρίσκονται οι συσκευές προστασίας δεδομένων, οι οποίες είναι παρόμοιες με τους σκληρούς δίσκους ενός υπολογιστή.
  • Ονειρο: Είναι ένα είδος κεραίας και ραντάρ που εκπέμπει ήχους συχνότητας που δεν ακούγονται στο ανθρώπινο αυτί, αλλά ότι άλλος ειδικός εξοπλισμός που βρίσκεται σε πλοία και υποβρύχια μπορεί να ανιχνεύσει τη θέση του και να παρακολουθήσει έως ότου οι ειδικοί δύτες ή ρομπότ μπορούν να το αφαιρέσουν. Σε περίπτωση που βρίσκονται στο έδαφος, τα ελικόπτερα και τα φορτηγά μπορούν να πραγματοποιήσουν την ίδια ανίχνευση και να φτάσουν στο μέρος με άτομα που εξάγουν το μαύρο κουτί από το αεροπλάνο.

Συνολικά η ομάδα είναι μόλις μεγαλύτερο από ένα κουτί παπουτσιών, περίπου 50 cm στο μακρύτερο άκρο του, και 20x20cm στα πλάγια. Ζυγίζει μεταξύ 3 και 14 κιλών περίπου, ανάλογα με τον κατασκευαστή, τα εξαρτήματα και το αεροσκάφος όπου θα στεγάζεται. Αυτό παραδίδεται στις αρχές που διεξάγουν την έρευνα, την κυβέρνηση ή τη δικαιοσύνη, οι οποίες θα ανοίξουν το μαύρο κουτί και θα εξαγάγουν τα δεδομένα που θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό των αιτίων της συντριβής του αεροπλάνου.


Ποια δεδομένα περιέχει ένα μαύρο κουτί αεροπλάνου;

Κρατούν το πληροφορίες σχετικά με τη θέση και την ταχύτητα του αεροπλάνου, την κλίση, τη λειτουργία κάθε κινητήρα και την ταχύτητα, εάν είχε αναπτύξει εργαλεία προσγείωσης ή πτερύγια (φρένα αέρα), άνοιγμα θυρών, εκτός από το καταγραφή όλων των συνομιλιών που πραγματοποιούνται μέσα στην καμπίνα (πιλότος και πιλότος) και ραδιοεπικοινωνίες (με πύργους ελέγχου και άλλα αεροσκάφη).

Συνήθως δύο μαύρα κουτιά βρίσκονται σε εμπορικά αεροσκάφη, λειτουργούν εντελώς ανεξάρτητα και έχουν ηλεκτρική αυτονομία. Μερικά αεροσκάφη τοποθετούν και τα δύο στην ουρά, δεδομένου ότι είναι η περιοχή όπου θα έχουν μεγαλύτερη προστασία έναντι πτώσης του αεροσκάφους, άλλα μοντέλα τοποθετούν ένα στην ουρά και ένα άλλο στην άνω περιοχή των φτερών, στην καμπίνα μεταφοράς σε διαμερίσματα αποσκευών., ως προστατευτικό μέσο έναντι των ζημιών της άλλης ουράς.

Αν θέλετε να διαβάσετε περισσότερα άρθρα παρόμοια με Γιατί είναι το μαύρο κουτί πορτοκαλί, σας συνιστούμε να μπείτε στην κατηγορία Ταξίδια.